საუკეთესო ფასად საგზაო სამშენებლო მანქანა XCMG GR215 215 ცხ.ძ
XCMG მანქანა GR215 ძრავის გრეიდერი
XCMG Official Road Grader GR215 160KW Motor Grader.
XCMG საავტომობილო გრეიდერი GR215 ძირითადად გამოიყენება დიდი მიწის ზედაპირის გათანაბრების, თხრილების, ფერდობების გახეხვის, ბულდოზირების, სკარიფიკაციის, თოვლის მოსაშორებლად და სხვა სამუშაოებისთვის მაგისტრალზე, აეროპორტში და სასოფლო-სამეურნეო მიწებზე.
გრეიდერს სჭირდება საინჟინრო მანქანა ეროვნული თავდაცვის მშენებლობისთვის, მაღაროების მშენებლობისთვის, ურბანული და სოფლის გზების მშენებლობისთვის, წყლის დაზოგვისა და სასოფლო-სამეურნეო მიწების კეთილმოწყობისთვის და ა.შ.
უპირატესობები და მაჩვენებლები:
1. Dongfeng cummins-ის ძრავა, ZF ტექნოლოგიის გადაცემათა კოლოფი და Meritor წამყვანი ღერძი ხდის გადამცემი სისტემის დინამიურ შესაბამისობას უფრო გონივრულ და საიმედოს.
2. მიიღეთ ისეთი ზომები, როგორიცაა ვიბრაციის აღმოფხვრა, ხმის შთანთქმა და ხმის იზოლაცია, რათა შეამციროთ კაბინის შიდა და გარე ხმაური.
3. ორმაგი წრიული ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემა გამოიყენება უფრო საიმედო და სტაბილური დამუხრუჭების განსახორციელებლად.
4. გამოყენებულია საჭის დატვირთვის შემსწავლელი სისტემა და ძირითადი ჰიდრავლიკური დანადგარები იღებენ საერთაშორისო პროდუქტებს სისტემის სტაბილურობისა და საიმედოობის უზრუნველსაყოფად.
5. გამოიყენება XCMG სპეციალური გაძლიერებული სამუშაო მოწყობილობა.
6. დანის კორპუსი იღებს რეგულირებად დიდ სლაიდ სლოტს და ორმაგ სლაიდის მექანიზმს და დანა ფირფიტები დამზადებულია აცვიათ მდგრადი მაღალი სიმტკიცის მასალებისგან.
7. მრავალჯერადი არჩევითი ნაწილი აფართოებს აპარატის მუშაობას და სამუშაო ფარგლებს.
XCMG GR215 ძრავის გრეიდერის სპეციფიკაციები
ელემენტი | GR215 | |
ძირითადი პარამეტრები | ძრავის მოდელი | 6CTA8.3-C215 |
რეიტინგული სიმძლავრე/სიჩქარე | 160 კვტ/2200 ბრ/წთ | |
საერთო განზომილება (სტანდარტული) | 8970x2625x3420 | |
საერთო წონა (სტანდარტული) | 16500 კგ | |
საბურავის სპეციფიკაცია | 17.5-25 | |
მიწის კლირენსი (წინა ღერძი) | 430 მმ | |
წინა და უკანა ღერძების სივრცე | 6219 მმ | |
შუა და უკანა ბორბლების სივრცე | 1538 მმ | |
Შესრულება პარამეტრები | წინსვლის სიჩქარე | 5,8,11,19,23,38კმ/სთ |
უკუ სიჩქარე | 5,11,23 კმ/სთ | |
ტრაქციული ძალისხმევა f=0.75 | 87 კნ | |
მაქსიმალური შეფასება | 20% | |
საბურავის გაბერვის წნევა | 260 კპა | |
სამუშაო სისტემაში წნევა | 16 MPa | |
გადაცემის წნევა | 1.3-1.8Mpa | |
სამუშაო პარამეტრები | წინა ბორბლის საჭის მაქსიმალური კუთხე | ±50° |
წინა ბორბლის დახრის მაქსიმალური კუთხე | ±17° | |
წინა ღერძის მაქსიმალური რხევის კუთხე | ±15° | |
წონასწორობის ყუთის მაქსიმალური რხევის კუთხე | წინ 15°, უკუ 15° | |
ჩარჩოს მაქსიმალური საჭის კუთხე | ±27° | |
შემობრუნების მინიმალური რადიუსი | 7.3 მ |