მცირე ჩამტვირთავი ხვდება მოულოდნელ წარუმატებლობებს და გადაწყვეტილებებს

ჩვენს რეალურ სასიცოცხლო პროგრამებში ფართოდ გამოიყენება მცირე მტვირთავები, მაგრამ გარდაუვალია ავარიების გამოყენება.მცირე მტვირთველის თითოეული მექანიზმი არ მოძრაობს ან სუსტად დადის.ხარვეზის დიაპაზონი შეიძლება შემოიფარგლოს ბრუნვის გადამყვანით და ფეხით მოსიარულე ტუმბოთი., წნევის შემცირების სარქველი და სხვა ჩვეულებრივი ზეთის სქემები და კომპონენტები.როდესაც ასეთი უკმარისობა ხდება, შეიძლება აღინიშნოს, რომ მთავარი წამყვანი ლილვი არ ბრუნავს, როდესაც მთელი მანქანა არ მოძრაობს.
ამ სახის გაუმართაობისთვის, ჯერ შეამოწმეთ საკმარისია თუ არა გადაცემათა კოლოფში ჰიდრავლიკური ზეთის ვარსკვლავი.მეთოდი მდგომარეობს იმაში, რომ ძრავა სწრაფ მდგომარეობაში იყოს, დააკვირდეთ, რომ ზეთის დონე უნდა იყოს გადაცემათა კოლოფის მხარეს ზეთის ნიშნის შუაში და ზეთის დროულად შევსება, თუ ზეთის დონე არ ჩანს.თხევადი.მას შემდეგ, რაც ზეთის დონე ნორმალურია, ფასდება გაუმართაობა მოულოდნელად თუ თანდათანობით.თუ ეს მოულოდნელი უკმარისობაა, წნევის შემცირების სარქველი უნდა დაიშალოს, რომ ნახოთ არის თუ არა ჭუჭყიანი, არის თუ არა სარქვლის ბირთვის ზედაპირი ნაკაწრი და ჩარჩენილი ზეთის მიწოდების ყველაზე პატარა პოზიციაზე, ეს შეიძლება მოგვარდეს გაწმენდით და დაფქვით და შემდეგ შეამოწმეთ არის თუ არა დაზიანებული სამგზავრო ტუმბოს დამაკავშირებელი ყდის ღერო; თუ გაუმართაობის სიმპტომები ნელა გამოჩნდება, ეს ძირითადად გამოწვეულია ფეხით სისტემის ნაწილების თანდათანობით ცვეთით ან ზეთის ცუდი სისუფთავით და შეიძლება შემოწმდეს შემდეგი თანმიმდევრობით:
(1) დაადგინეთ არის თუ არა ხარვეზი ბრუნვის გადამყვანში.შეამოწმეთ მექანიკური ზეთის დაბრუნების ფილტრი, რომელიც დამონტაჟებულია მანქანის უკანა ჩარჩოზე.თუ ფილტრზე დამაგრებულია დიდი რაოდენობით ალუმინის ფხვნილი, შეიძლება დავასკვნათ, რომ ბრუნვის გადამყვანში საკისარი დაზიანებულია და „სამი ბორბალი“ ნახმარია.ბრუნვის გადამყვანი უნდა დაიშალა და შეიცვალოს.ნაწილები და გაასუფთავეთ ზეთის წრე.
ბრუნვის გადამყვანის სამუშაო ზეთის პალატაში გადამცემი ზეთი ექსპლუატაციის დროს სავსე უნდა იყოს.არასაკმარისი ზეთი შეამცირებს გამომავალ ბრუნვას და გამოიწვევს მთავარი წამყვანი ლილვის სუსტ ბრუნვას ან შეჩერებას.შემოწმების დროს გამორთეთ ზეთის დაბრუნება ((2) თუ ზეთი ბრუნვის გადამყვანიდან გადაცემათა კოლოფში ნორმალურია, ამუშავეთ ძრავა მაღალი სიჩქარით.თუ ზეთის დაბრუნება მცირეა, შეამოწმეთ არის თუ არა რაიმე ჭუჭყიანი ბლოკირება ან ჰაერის გაჟონვა სასეირნო ტუმბოს ზეთის შეწოვის ხაზში.ძირითადად შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფში დამონტაჟებული ზეთის შემწოვი ფილტრი და ფეხით მოსიარულე ტუმბოს რეზინის შლანგი დაბერებულია, ცვივა თუ იხრება და ა.შ.
(3) თუ ზემოაღნიშნული ნორმალურია, შეიძლება ვიმსჯელოთ, რომ მოსიარულე ტუმბოს მოცულობითი ეფექტურობა დაბალია და ფეხით ტუმბო უნდა შეიცვალოს.
(4) სიარულის სისუსტის უკმარისობა - ზოგადად, ბრუნვის გადამყვანის ზეთის დაბრუნების გაგრილების წრედის უკმარისობა არ განიხილება.

მძღოლები, რომლებიც ხშირად მართავენ პატარა მტვირთველებს, აუცილებლად წააწყდებიან ამა თუ იმ სახის წარუმატებლობას.ეს სტატია წარმოგიდგენთ რამდენიმე წარუმატებლობას და გადაწყვეტილებებს თქვენთვის, იმ იმედით, რომ დაეხმარება მძღოლებსა და ოსტატებს.
სურათი 2


გამოქვეყნების დრო: ივნ-05-2023